La suspension pneumatique à ressorts à lames coniques (montage normal) est un système de suspension élastique composite spécialement conçu pour les semi-remorques, y compris les semi-remorques à plateau, les semi-remorques à conteneur à plateau, les semi-remorques à ridelles, les semi-remorques à squelette et les semi-remorques à caisse. Il intègre trois conceptions principales : le guidage par ressorts à lames coniques, le levage par ressorts pneumatiques et la disposition de montage régulière. Il équilibre la capacité de charge, le confort d'absorption des chocs et la facilité d'installation et d'entretien, et convient parfaitement aux conditions routières difficiles, rapides et complexes des transports logistiques à haute fréquence.
Paramètres de base
| suspension
modèle |
dimensions de base (mm) | charge nominale d'un seul essieu (t) | taille de l'essieu
tube (mm) |
FH (mm ) |
la hauteur de l'ascension
t (mm) |
injection de gaz
pression (MP) |
cadre
largeur (mm) |
écartement des essieux (mm) | poids total (kg) |
|
QF-GFT11 |
![]() |
11 |
Q127/□150 |
370/550 |
100-20 |
0,7Max |
850~1200 | 1270 ~ 1400 |
=240 |
|
QF-GFT13 |
13 |
0127/□150 |
370/550 |
100-20 |
0,7Max |
850/1200 |
1300 ~ 1400 | =255 |
La suspension pneumatique de type ascendante peut soulever l'essieu lorsqu'il est vide, la hauteur de levage peut être personnalisée en fonction des exigences du client ;
Il convient aux semi-remorques ou remorques FH 370m~550m à 2 axes, 3 axes et multi-axes ;







