Es un sistema de suspensión neumática utilizado en vehículos comerciales ligeros, remolques y vehículos especiales. Sustituye a las ballestas tradicionales por muelles neumáticos para lograr una mejor amortiguación, adaptabilidad a la carga y confort de marcha.
Parámetros técnicos
| CAPACIDAD(T) | TIPO | INSTALACIÓN
ALTURA FH |
ALTURA DE SOPORTE ST(mm) | MODELO DE FRENO | FRENO DE DISCO | DISTANCE DE LA CÁMARA DE FRENADO L4 | TRACK L2(mm) |
| 9T | Ropa formal | 340-500 | 200-340 | Ø420×180 | Frenos de disco | 1840 |
1. No utilice agua para refrigerar los discos de freno; la unidad tractora debe estar equipada con un ralentizador hidráulico.
2. Los ejes con freno de disco son adecuados para su uso en carreteras de alta velocidad, pero no se recomienda su uso en carreteras ordinarias, caminos de grava o carreteras bacheadas.
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